Ferrari

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Dieses Lenkrad wurde vollständig überarbeitet. Der stark beschädigte Holzkranz wurde vorsichtig vom Lenkrad gelöst. Es war uns sehr wichtig den originalen Holzkranz zu erhalten, und wieder zu verwenden. Danach wurde das Aluminium geschliffen und poliert. Hierbei haben wir besonders darauf … Weiterlesen

Jaguar E-Type Serie1

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Dieses Originallenkrad wurde komplett überarbeitet. Der Holzkranz wurde vom Lenkrad abgelöst, das Lenkrad und die Nabe geschliffen und poliert. Anschließend haben wir den alten Holzkranz wieder mit dem Lenkrad verklebt. Alte Lackreste konnten jetzt entfern, und fehlende Holzteile ersetzt werden. … Weiterlesen

Lancia Flaminia

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Dieses Lenkrad wurde vollständig restauriert. Der stark beschädigte Holzkranz wurde von dem Lenkrad gelöst und abgenommen. Das Aluminium haben wir Hochglanz poliert, und anschließend wieder mit dem Holzkranz zusammengefügt und verklebt. Die zusätzliche Verschraubung von Holz und Aluminium, wurde mit … Weiterlesen

Maserati Ghibli EFPI

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Diess Lenkrad wurde vollständig überarbeitet. Die Edelstahlteile wurden leicht überschliffen und vorsichtig poliert, um das originale Schleifbild zu erhalten. Die Chromteile wurden poliert. Der Holzkranz wurde überarbeitet, die alte Lackschicht abgetragen, fehlende Holzstücke eingesetzt und komplett überschliffen. Mit dem passenden … Weiterlesen

Triumph TR 4

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Die Risse im Kunststoff wurden ausgefräst, neu verklebt und aufgefüllt. Der Kranz wurde geschliffen und schwarz hochglänzend lackiert. Durch den mehrschichtigen Lackaufbau entsteht ein besonders tiefer Glanz. Die Streben wurden poliert, und die Nabe lackiert.

Siata Daina

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Dieses Kunststofflenkrad wurde vollständig restauriert. Die Risse im Kunststoff wurden ausgefräst, und in mehreren Schichten verklebt und aufgefüllt. Abschließend wurde ein 10-Schichtiger Lackaufbau in schwarz hochglänzend aufgebracht. Es wurde ein Modell der Hupentaste angefertigt.

Lamborghini Espada

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Dieses stark beschädigte Lenkrad wurde vollständig überarbeitet. Durch Auftragschweißen und Verschleifen, wurde die ursprüngliche Form des Aluminiums wieder hergestellt. Anschließend wurde fein geschliffen und poliert. Der Holzkranz wurde repariert, und mehrschichtig hochglänzend lackiert.

Skoda 422

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Der Holzkranz wurde überarbeitet, alte Beschichtungen entfernt, die Rillen auf der Rückseite durch Feinschleifen ausgearbeitet, und abschließend mehrfach hochglänzend lackiert. Die Nabe und Speichen wurden komplett neu angefertigt. Dieses Lenkrad besticht heute wieder durch sein filigranes Design.

Maserati GT 3500 Vignale Spyder

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Bei diesem Lenkrad war der Kunststoffkranz völlig zerstört, und nur noch Teilweise vorhanden. Wir haben einen komplett neuen Mahagoni Holzkranz in Wickeltechnik angefertigt und aufgebracht. Die Löcher für die zusätzliche Verschraubung von Holz und Aluminium, wurden mit weißen Kunststoffeinsätzen verschlossen. … Weiterlesen

Maserati GT 3500 Touring

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Dieses Kunststofflenkrad wurde restauriert. Zu Beginn wurde das korrodierte Aluminium geschliffen und poliert. Die Risse im Kunststoff wurden ausgeschliffen und aufgefüllt. Die Verschlusstopfen zur Abdeckung der Verbindungsschrauben, von Holz und Aluminium wurden überarbeitet. Sie zeigen heute wieder ihren ursprünglichen Farbton. … Weiterlesen

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